BD可調(diào)節(jié)系列是工業(yè)用標(biāo)準(zhǔn)型液壓緩沖器，只需簡單 旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋鈕，即可改變阻尼力的大小使其適應(yīng)不同的 應(yīng)用工況（重量、沖擊速度、驅(qū)動力等），為用戶提供 *佳的緩沖效果。型號規(guī)格豐富齊全，選型便捷，應(yīng)用 靈活性是BD可調(diào)節(jié)系列*大的特性；單一型號即可滿 足眾多不同工況工位的需要，用戶可以輕松完成大量非 標(biāo)工位的緩沖器選型；終端用戶如遇某工位工況改變， 也可通過調(diào)節(jié)緩沖器來重新獲得*佳緩沖效果；BDC 為當(dāng)今液壓緩沖器市場提供了豐富齊全的可調(diào)節(jié)型緩沖 器型號及安裝配件。
BD可調(diào)節(jié)系列液壓緩沖器采用*新一代0~12檔阻尼 調(diào)節(jié)設(shè)計，阻尼力可線性變化，0檔阻尼力*小，12檔 阻尼力*大。出廠時檔位均設(shè)定在0檔上，用戶使用前 必須對其安裝調(diào)試，選定*佳檔位，鎖定檔位后方可達 到*佳的緩沖效果和使用壽命；不做正確調(diào)節(jié)就安裝使 用，不但不能有效的保護運動部件避免由于未平穩(wěn)減速 造成的損傷，而且會縮短緩沖器的使用壽命。正確的調(diào) 節(jié)緩沖器至關(guān)重要，不僅可以快速確定*佳使用檔位， 而且可以避免不當(dāng)調(diào)節(jié)造成緩沖器調(diào)試過程中的損壞。
確認(rèn)調(diào)節(jié)旋鈕至0檔，將緩沖器正確安裝在工位上啟動 沖擊，然后邊旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋鈕邊通過觀察和聲音來判斷沖 擊的減速情況。如果阻尼力太小（在緩沖行程過程中沒 有明顯的減速并在緩沖行程終端有“砰”的一聲巨響），請將緩沖器調(diào)節(jié)旋鈕增大一個檔位。為了避免緩沖器內(nèi)部受到損傷，必須一個檔位一個檔位的增大（例如不能直接從0檔調(diào)至4檔，而應(yīng)該從0至1檔這樣一步 一步的進行調(diào)整）。當(dāng)運動部件可以被控制速度達到平 穩(wěn)減速，整個減速過程只有“噗”的聲音時，說明該檔 位為*佳檔位，用產(chǎn)品自帶的扳手將檔位鎖緊螺釘鎖 緊。如果緩沖行程前段或中段發(fā)生突然減速并發(fā)出 “砰”的一聲巨響，需將調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)整到較小的檔位上 以實現(xiàn)沖擊平穩(wěn)的減速；如此時已經(jīng)在0檔上，建議使 用稍小規(guī)格的緩沖器。如果在緩沖行程的終端發(fā)生突然 減速并發(fā)出“砰”的一聲巨響，而此時緩沖器調(diào)節(jié)旋鈕 已經(jīng)調(diào)至*高，建議使用稍大規(guī)格的緩沖器。
1.阻尼調(diào)節(jié)設(shè)計：采用*新一代0～12檔阻尼調(diào)節(jié)設(shè) 計，阻尼力可線性變化，實現(xiàn)**緩沖效果。
2.節(jié)流孔設(shè)計：放棄歐美品牌仍在使用的單節(jié)流設(shè)計， 全部采用*先進的多節(jié)流孔設(shè)計。在相同的工況下，該 設(shè)計在全緩沖行程中產(chǎn)生*小的恒定阻尼力，可在更短 的時間內(nèi)實現(xiàn)緩沖。避免峰值阻尼力對設(shè)備的損傷，降 低設(shè)備噪音，降低設(shè)備維護費用，縮短緩沖循環(huán)時間， 
從而提高設(shè)備效率。
3.外紅體及調(diào)節(jié)鈕設(shè)計：外紅體尺寸范圍：M10- M42；外缸體和調(diào)節(jié)旋鈕依據(jù)安裝調(diào)節(jié)經(jīng)驗，采用完 美組合設(shè)計。小型系列外紅體范圍為M10~M36,采用全螺紋外缸 體和后置調(diào)節(jié)旋鈕設(shè)計，安裝調(diào)節(jié)便捷；中型系列外缸體范圍為 M42~M64采用全螺紋外缸體和前置+后置調(diào)節(jié)旋鈕設(shè)計，安裝調(diào)節(jié)便捷。
4.沖擊速度范圍：0.3~3m/s,超出此范圍可定制。
5.工作溫度范圍：如采用特種密封與特種液壓油，可以 將標(biāo)準(zhǔn)的工作溫度范圍從（-5°C~70°C）擴大到（-30°C~100 °C）。
6.特殊定制產(chǎn)品服務(wù)：基于歐美技術(shù)水準(zhǔn)的工程師團 隊，可依據(jù)客戶要求提供特殊液壓緩沖阻尼解決方案， 并可提供可靠的驗證測試。